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  • 普銳馬Prima任意波形發(fā)生器PRM4010
    普銳馬Prima任意波形發(fā)生器PRM4010

    更新時(shí)間:2023-12-06

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    普銳馬Prima任意波形發(fā)生器PRM4010車輛內(nèi)的電源非常復(fù)雜,經(jīng)常出現(xiàn)多種干擾波形復(fù)合干擾的情況,對(duì)這類情況的模擬就不能用簡(jiǎn)單固定的波形來測(cè)試,需要測(cè)試系統(tǒng)具備靈活復(fù)合多種干擾波形,同時(shí)模擬多種干擾特性的能力,各類車企都會(huì)有這種現(xiàn)狀。
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  • Prima汽車電源故障模擬發(fā)生器PRM16750TG
    Prima汽車電源故障模擬發(fā)生器PRM16750TG

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    Prima汽車電源故障模擬發(fā)生器PRM16750TG汽車設(shè)備電源綜合故障模擬發(fā)生器是模擬車輛啟動(dòng)、開閉、電子裝置開/關(guān)或電池充/放電狀態(tài)下變動(dòng)或異常時(shí)對(duì)車上電器和電子系統(tǒng)/組件的性能的考驗(yàn)而專門量身設(shè)計(jì)的,汽車設(shè)備電源故障的試驗(yàn)主要分為直流電壓、過電壓等十二項(xiàng)測(cè)試試驗(yàn)??蛇x配內(nèi)置大眾、一汽、通用、福特、蔚來、東風(fēng)小康等一系列汽車廠家標(biāo)準(zhǔn)。
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  • 普銳馬Prima拋負(fù)載干擾發(fā)生器ISO7637-TP5
    普銳馬Prima拋負(fù)載干擾發(fā)生器ISO7637-TP5

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    普銳馬Prima拋負(fù)載干擾發(fā)生器ISO7637-TP5 ISO7637 TP5專門用于汽車電子設(shè)備的抗擾度測(cè)試,脈沖P5模擬拋負(fù)載瞬態(tài)現(xiàn)象,車載電子在斷開電池(虧電狀態(tài))的同時(shí),交流發(fā)電機(jī)正在產(chǎn)生充電電流,而發(fā)電機(jī)電路上仍有其他負(fù)載時(shí)產(chǎn)生的瞬態(tài)。GB/T21437.2和ISO16750-2標(biāo)準(zhǔn)中P5脈沖的要求。
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  • Prima汽車干擾模擬器ISO7637 TP3a3b
    Prima汽車干擾模擬器ISO7637 TP3a3b

    更新時(shí)間:2023-12-06

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    Prima汽車干擾模擬器ISO7637 TP3a3b專門用于汽車電子設(shè)備的抗擾度測(cè)試,脈沖P3模擬汽車電子系統(tǒng)中各種開關(guān)、繼電器工作等元件開啟或關(guān)閉的過程中所產(chǎn)生的快速瞬變脈沖群干擾,產(chǎn)品*符合ISO7637-2和GB/T21437.2標(biāo)準(zhǔn)中P3脈沖的要求。
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  • 普銳馬Prima靜電放電發(fā)生器ESD61002TC
    普銳馬Prima靜電放電發(fā)生器ESD61002TC

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    普銳馬Prima靜電放電發(fā)生器ESD61002TC觸摸式汽車電子靜電放電發(fā)生器產(chǎn)品*符合或超過國際標(biāo)準(zhǔn)ISO10605和國家標(biāo)準(zhǔn)GB/T19951的要求,主要用于評(píng)定汽車電子電器產(chǎn)品靜電放電抗擾度能力。無論在外觀上,還是在性能指標(biāo)上,都是可以與國外同類產(chǎn)品媲美的電磁兼容測(cè)試設(shè)備。
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  • 普銳馬Prima汽車干擾模擬器ISO7637 TP2b4
    普銳馬Prima汽車干擾模擬器ISO7637 TP2b4

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    普銳馬Prima汽車干擾模擬器ISO7637 TP2b4 ISO7637-TP2b4專門用于汽車電子設(shè)備的抗擾度測(cè)試,脈沖P2b模擬直流電機(jī)充當(dāng)發(fā)電機(jī),點(diǎn)火開關(guān)斷開時(shí)的瞬態(tài)現(xiàn)象,脈沖4模擬內(nèi)燃機(jī)的起動(dòng)機(jī)電路通電時(shí)產(chǎn)生電源電壓降低,產(chǎn)品*符合ISO7637-2和GB/T21437.2標(biāo)準(zhǔn)中P2b和P4脈沖的要求。
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  • 普銳馬Prima汽車干擾模擬器ISO7637TP1、2a
    普銳馬Prima汽車干擾模擬器ISO7637TP1、2a

    更新時(shí)間:2023-12-06

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    普銳馬Prima汽車干擾模擬器ISO7637TP1、2aISO7637-TP12a專門用于汽車電子設(shè)備的抗擾度測(cè)試,脈沖P1模擬電源與感性負(fù)載斷開連接時(shí)所產(chǎn)生的瞬態(tài)現(xiàn)象,適用于各瞬態(tài)源在車輛上使用時(shí)與感性負(fù)載保持并聯(lián)的情況。脈沖P2a模擬由于線束電感使與瞬態(tài)源并聯(lián)的裝置內(nèi)電流突然中斷引起的瞬態(tài)現(xiàn)象
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  • 普銳馬Prima汽車干擾模擬器ISO7637系統(tǒng)
    普銳馬Prima汽車干擾模擬器ISO7637系統(tǒng)

    更新時(shí)間:2023-12-06

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    普銳馬Prima汽車干擾模擬器ISO7637系統(tǒng) ISO7637汽車干擾模擬系統(tǒng)是針對(duì)汽車電子電磁兼容試驗(yàn)(道路車輛——由電源線瞬態(tài)傳導(dǎo)和耦合引起的電騷擾實(shí)驗(yàn))而設(shè)計(jì)的,用于評(píng)估車載電子電器在汽車電源與感性負(fù)載斷開、汽車拋負(fù)載等干擾情況下的性能提供評(píng)定依據(jù)。通過這些試驗(yàn),可以保證今后安裝在12V和24V等系統(tǒng)的轎車、輕型貨車及普通貨車上的設(shè)備有足夠的電磁兼容性。
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