FK-M6*1 代碼2061,費(fèi)斯托型浮動(dòng)接頭

方法一：部分補(bǔ)焊

假如氣缸結(jié)合面因蒸氣沖洗或者浸蝕而出現(xiàn)溝痕的話，那么應(yīng)把溝痕填平，這時(shí)要用焊絲開展部分焊接，并直到其溫度降到室溫后，再進(jìn)行打磨修刮工作，使之變得整齊。

KHN3K-M60*2,KHM3K-M62*2,

KHB3K-M72*2,BK3-M72*2,二位三通高壓球閥

KHBK3-M72*2,KHN3K-M72*2,

KHM3K-M72*2,KHB3K-G1/8,

BK3-G1/8,KHBK3-G1/8,

KHN3K-G1/8,KHM3K-G1/8,

KHB3K-NPT1/8,KHB3K-G1/4,

BK3-G1/4,KHBK3-G1/4,高壓截止球閥

KHN3K-G1/4,KHM3K-G1/4,

KHB3K-NPT1/4,KHB3K-G3/8,

BK3-G3/8,KHBK3-G3/8,

KHN3K-G3/8,KHM3K-G3/8,

方法二：涂鍍或噴漆

假如氣缸結(jié)合面有大面積的漏氣狀況，且其空隙為0.5mm上下的話，那么可以采取涂鍍這一方法去解決，便是在其表層反復(fù)涂刷電解溶液。不過，還可以進(jìn)行噴漆，也能夠獲得很好的效果。不過，不論是涂鍍或者噴漆，在結(jié)束后都要對其鍍層開展研刮，以確保結(jié)合面的密封性。